A retrouver sur le nouveau site de Maître le Dall

La QPC, la fameuse question prioritaire de constitutionnalité, donne du grain à moudre aux avocats pratiquant le droit automobile. Se pose notamment la question de la compatibilité avec le principe de l'individualisation des peines de[...]

Le Conseil d'Etat vient de rendre trois arrêts en totale contradiction avec la jurisprudence des Cours administratives d'appel et de ses positions antérieures.

Dans ces arrêts du 27 janvier 2010, le Conseil d'Etat « décrète » que la simple production d'un Relevé d'Information Intégral[...]

De nombreux automobilistes ont la désagréable surprise d'apprendre à l'occasion d'un banal contrôle routier ou d'une simple démarche en préfecture qu'ils ont fait l'objet d'une invalidation de permis...

Bien sûr toute décision administrative peut être contestée, encore faut-il rester[...]

Une décision de relaxe obtenue par le cabinet qui restera sans doute isolée...

La presse s'était fait l'écho cet été d'un problème relatif à l'homologation des éthylomètres permettant la mesure exacte du taux d'alcool présent dans le sang.

Pour être utilisés par les forces de l'ordre,[...]

C'est le 13 août 1959, qu'un véhicule est livré pour la première fois équipé d'une ceinture de sécurité trois points. Le véhicule : une Volvo PV 544. Une innovation qui a permis depuis de sauver des milliers de vies et d'assoir la réputation d'un constructeur qui a construit son image de[...]

Malgré les projets du gouvernement, passer le permis reste compliqué et financièrement lourd notamment pour les candidats les plus jeunes.

En cause, bien souvent, le manque d'inspecteurs qui allonge considérablement les délais pour passer l'examen. Des délais qui en cas de premier[...]

La Commission Défense de l'Assemblée Nationale, présidée par Guy Tessier, vient ce mercredi à l'occasion de sa saisine pour avis sur le projet de loi LOPSI II de permettre le retour sur le devant de la scène de la question de l'exonération de perte de points pour les plus petits excès de[...]

Dès l'arrivée des dispositions relatives au triangle de présignalisation, nous n'avions pas manqué avec 40 millions d'automobilistes de poser la question de la dangerosité de la mise en place du trangle de signalisation sur la bande d'arrêt d'urgence.

La réponse qui vient d'être publiée au JO[...]

Face aux demandes de clarification et d'uniformisation des marges techniques des radars formulées par 40 Millions d'automobilistes, le Ministère de l'Industrie a indiqué hier soir que les nouvelles marges techniques de 3 km/h ou de 3% au delà de 100 km/h ne concernaient que les exigences en[...]

Un arrêté du 4 juin publié au JO le 23 juin 2009 vient d'abaisser les marges techniques des radars.

Ces marges passent de 5km/h en dessous de 100 km/h ou 5% au dessus de 100 km/h à 3 km/h ou 3%. Cet abaissement des marges techniques ne concerne que les radars neufs ou réparés. Mais[...]